2023年常識(shí)積累：物理常識(shí)中的力學(xué)

一、牛頓力學(xué)三大定律：

1、牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律又稱慣性定律，一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)，說明一切物體都有慣性。比如坐公交車時(shí)突然剎車使人身體前傾，就是因?yàn)閼T性。

2、牛頓第二運(yùn)動(dòng)定律又稱加速度定律，物體的加速度跟物體所受的合外力成正比，改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或者速度。跟質(zhì)量成反比，加速度方向跟合外力的方向相同。

3、牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律又稱作用力與反作用力定律，揭示出力的本質(zhì)。兩個(gè)物體之間的作用力和反作用力，在同一直線上，大小相等，方向相反。

4、萬有引力定律，任意兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過連心線方向上的力相互吸引。該引力的大小與它們的質(zhì)量乘積成正比，與它們距離的平方成反比，與兩物體的化學(xué)本質(zhì)或物理狀態(tài)以及中介物質(zhì)無關(guān)。月球上的引力大約是地球上的1/6。

二、摩擦力

摩擦力是兩個(gè)表面接觸的物體相互運(yùn)動(dòng)時(shí)互相施加的一種物理力。生活中的應(yīng)用

1、增大“有利”摩擦，它的方法增加接觸面的粗糙程度、增大壓力。應(yīng)用：登山鞋(增大摩擦力)

2、減小“有害”摩擦，它的方法減少接觸面的粗糙程度、減小壓力、變滑動(dòng)為滾動(dòng)等。應(yīng)用：磁懸浮列車(“懸浮”使列車與軌道分離，列車只受空氣阻力);使用潤(rùn)滑劑 (減少接觸面的粗糙程度)

三、重力

重力指物體由于地球的吸引而受到的力。

1、重力的施力物體是地心;重力的方向總是豎直向下(不一定是指向地心的， 只有在赤道和兩極才是指向地心);重力作用在物體上的作用點(diǎn)叫重心。

2、物體受到的重力的大小跟物體的質(zhì)量成正比，計(jì)算公式是 G=mg; G 表示重力(單位是 N),m 是物體的質(zhì)量，g 是重力加速度(表示質(zhì)量為 1kg 的物體受到的重力為 9.8N)。

3、g 隨著緯度大小改變而改變：在赤道上 g 最小，g=9.79N/kg;在兩極上 g 最大，g=9.83N/kg。

四、壓力

壓力指發(fā)生在兩個(gè)物體的接觸表面的垂直作用力。

1654 年馬德堡半球?qū)嶒?yàn)。球外的大氣壓緊緊壓住半球。證實(shí)了大氣壓強(qiáng)的存在。下面重點(diǎn)掌握影響大氣壓強(qiáng)的因素:

1、溫度:溫度越高，空氣分子運(yùn)動(dòng)的越強(qiáng)烈，壓強(qiáng)越大。例如:夏天打足氣的自行車易爆胎。

2、密度:密度越大,單位體積內(nèi)空氣質(zhì)量越大，壓強(qiáng)越大。

3、海拔高度:海拔高度越高，空越稀薄，大氣壓強(qiáng)就越小，氣壓低，沸點(diǎn)隨之降低。

4、流速與壓強(qiáng):氣體的流速越大，壓強(qiáng)越小;流速越小，壓強(qiáng)越大。

五、浮力(F 浮)

浮力指浸在流體(液體或氣體)里的物體受到的向上托的力。

1、浮力的方向：與重力方向相反，豎直向上。

2、浮力產(chǎn)生的原因：浸在液體或氣體里的物體受到液體或氣體對(duì)物體向上的和向下的壓力差。

3、浮力的作用：

①物體在液體或氣體中上�。篎 浮>G 物;

②物體在液體或氣體中漂浮、懸浮：F 浮=G 物;

③物體在液體或氣體中下沉：F 浮< G 物(F 浮是指物體所受的浮力;G 物是指物體自身重力)。

4、浮力的應(yīng)用：

①用桶從井里提水，桶離開水面后比離開水面前要重很多，這是因?yàn)樵谒�里時(shí)，桶受到水的浮力

②游泳出水后，感覺身子沉重，也是因?yàn)樵谒�里時(shí)，身體受到水的浮力

③曹沖稱象。

刷題鞏固

1、過山車的運(yùn)動(dòng)包含了許多物理學(xué)原理。在剛剛開始時(shí)，過山車上的小列車是依靠彈射器的推力或者鏈條爬上最高點(diǎn)的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置為它提供動(dòng)力了。事實(shí)上，從這時(shí)起，帶動(dòng)它沿軌道行駛的唯一的"發(fā)動(dòng)機(jī)"是( )。

A、重力勢(shì)能

B、彈性勢(shì)能

C、摩擦力

D、內(nèi)能

解析：

本題考查科技。

A 項(xiàng)正確，物體由于受到重力并處在一定高度時(shí)所具有的能，叫作重力勢(shì)能。過山車到達(dá)最高點(diǎn)后，具有較大的重力勢(shì)能，下行過程中，重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，因此，"發(fā)動(dòng)機(jī)"是重力勢(shì)能。

B 項(xiàng)錯(cuò)誤，物體由于發(fā)生彈性形變而具有的能叫作彈性勢(shì)能。射箭時(shí)弓的形變?cè)酱螅�箭射得越遠(yuǎn)。物體的彈性形變?cè)酱�，它具有的彈性�?shì)能就越大。

C 項(xiàng)錯(cuò)誤，兩個(gè)相互接觸的物體，當(dāng)它們發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或具有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)時(shí)，就會(huì)在接觸面上產(chǎn)生阻礙相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的力，這種力叫作摩擦力。過山車下行時(shí)，所受到的來自軌道的摩擦力為阻力。

D 項(xiàng)錯(cuò)誤，構(gòu)成物體的所有分子，其熱運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能與分子勢(shì)能(由分子間作用力形成)的總和，叫作物體的內(nèi)能。

故正確答案為 A。

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